描述
電(diàn)子(zǐ)控製(zhì)單(dān)元(yuán)（ECU）安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架是(shì)一種(zhǒng)衝(chōng)壓(yā)金屬(shǔ)結(jié)構件，用(yòng)于將(jiāng)電(diàn)控單(dān)元(yuán)固定(dìng)安(ān)裝(zhuāng)到(dào)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車的(de)車身、電(diàn)池(chí)包(bāo)框架或子(zǐ)組(zǔ)件上。這類(lèi)支(zhī)架同(tóng)時(shí)承(chéng)擔(dān)三項功(gōng)能(néng)：為(wéi)控製(zhì)模塊(kuài)提(tí)供(gòng)結(jié)構支(zhī)撐、為(wéi)敏(mǐn)感(gǎn)電(diàn)路提(tí)供(gòng)電(diàn)磁屏蔽、與(yǔ)相(xiāng)鄰散(sàn)熱(rè)結(jié)構保(bǎo)持(chí)熱(rè)路徑(jìng)兼(jiān)容(róng)。
與(yǔ)通用(yòng)五(wǔ)金支(zhī)架不同(tóng)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車 ECU 支(zhī)架需要(yào)承(chéng)受(shòu)持(chí)續(xù)振動(dòng)（10–200 Hz）、熱(rè)循環(huán)（−40°C 至(zhì) +85°C），以及在(zài)電(diàn)池(chí)包(bāo)內(nèi)部位置(zhì)直(zhí)接接觸電(diàn)解(jiě)液(yè)飛濺和(hé)路濺化(huà)學(xué)物(wù)質。材(cái)料(liào)選擇(zé)、焊縫質量和(hé)尺(chǐ)寸精(jīng)度直(zhí)接影(yǐng)響(xiǎng)整車安(ān)全(quán)性(xìng)和(hé)質保(bǎo)錶(biǎo)現(xiàn)。
典(diǎn)型(xíng)的(de) EV 平(píng)臺(tái)要(yào)求：支(zhī)架在(zài) 10–15 年(nián)、200,000–300,000 公(gōng)裏的(de)使(shǐ)用(yòng)周期(qī)內(nèi)保(bǎo)持(chí)形(xíng)狀(zhuàng)和(hé)精(jīng)度——免(miǎn)維(wéi)護、免(miǎn)更(gēng)換(huàn)。
集成式(shì)線(xiàn)纜走線(xiàn)通道或卡(kǎ)扣，減(jiǎn)少(shǎo)整車廠(chǎng)的(de)裝(zhuāng)配工(gōng)時(shí)關(guān)于設計可(kě)製(zhì)造性(xìng)的(de)說明(míng)
為(wéi)什麼(me)選擇(zé)我們(men)
輕量化(huà)設計優(yōu)化(huà)
整車質量每(měi)降低 10%，續(xù)航(háng)裏程約(yuē)提(tí)升(shēng) 5–6%——在(zài) EV 平(píng)臺(tái)工(gōng)程中，每(měi)一克(kè)都很(hěn)重要(yào)。
當支(zhī)架在(zài)振動(dòng)測(cè)試中失(shī)效(xiào)時(shí)，本(běn)能(néng)反應(yīng)是(shì)增加(jiā)闆厚。但這通常(cháng)不是(shì)正(zhèng)確(què)的(de)做(zuò)法(fǎ)——它(tā)增加(jiā)了(le)重量、提(tí)高了(le)成本(běn)，而(ér)且往(wǎng)往(wǎng)隻(zhǐ)是(shì)改(gǎi)變(biàn)了(le)共(gòng)振頻率(lǜ)而(ér)沒(méi)有(yǒu)消(xiāo)除共(gòng)振。
更(gēng)好(hǎo)的(de)方(fāng)法(fǎ)：通過加(jiā)強筋佈(bù)局(jú)和(hé)翻邊方(fāng)向(xiàng)重新(xīn)分(fēn)配剛(gāng)性(xìng)，僅在(zài)應(yīng)力(lì)集中點(diǎn)加(jiā)強，其(qí)餘(yú)面闆保(bǎo)持(chí)薄壁。
對(duì)于一個包(bāo)含(hán) 6–12 個控製(zhì)模塊(kuài)的(de)典(diǎn)型(xíng) EV 電(diàn)池(chí)包(bāo)，所(suǒ)有(yǒu) ECU 安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架的(de)合(hé)計質量約(yuē)為(wéi) 2–8 kg（取(qǔ)決(jué)于平(píng)臺(tái)尺(chǐ)寸）。通過拓撲優(yōu)化(huà)啟(qǐ)發(fā)的(de)加(jiā)強筋佈(bù)局(jú)和(hé)材(cái)料(liào)選擇(zé)，通常(cháng)可(kě)以將(jiāng)這一合(hé)計質量降低 20–30%，而(ér)不影(yǐng)響(xiǎng)結(jié)構剛(gāng)性(xìng)或振動(dòng)性(xìng)能(néng)。
全(quán)流(liú)程一站式(shì)製(zhì)造
落料(liào)、衝(chōng)壓(yā)、激光(guāng)切(qiē)割(gē)、數(shù)控折彎(wān)、焊接、五(wǔ)金件壓(yā)鉚、錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)和(hé)終(zhōng)檢(jiǎn)——全(quán)部在(zài)廠(chǎng)內(nèi)完(wán)成。
沒(méi)有(yǒu)供(gòng)應(yīng)商(shāng)間交接帶(dài)來(lái)的(de)尺(chǐ)寸漂(piāo)移。您(nín)的(de)交期(qī)取(qǔ)決(jué)于一個生(shēng)產(chǎn)計劃(huà)。
從(cóng)第(dì)一天(tiān)開(kāi)始的(de) DFM 工(gōng)程支(zhī)持(chí)
在(zài)報(bào)價(jià)離(lí)開(kāi)我們(men)的(de)辦(bàn)公(gōng)室(shì)之前(qián)，您(nín)的(de)圖(tú)紙(zhǐ)會(huì)經(jīng)過結(jié)構化(huà)的(de)工(gōng)程審(shěn)查(chá)：折彎(wān)半(bàn)徑(jìng)與(yǔ)材(cái)料(liào)延展(zhǎn)性(xìng)
孔(kǒng)到(dào)邊緣的(de)間隙
焊縫可(kě)達性(xìng)
跨零件公(gōng)差(chā)累積(jī)
塗層(céng)兼(jiān)容(róng)性(xìng)如(rú)果(guǒ)某(mǒu)項修(xiū)改(gǎi)能(néng)節(jié)省模具(jù)成本(běn)、縮短周期(qī)或延長零件壽(shòu)命(mìng)，我們(men)會(huì)將(jiāng)建議與(yǔ)基(jī)線(xiàn)方(fāng)案(àn)并列(liè)呈現(xiàn)——您(nín)的(de)團(tuán)隊基(jī)于完(wán)整信(xìn)息(xī)做(zuò)決(jué)定(dìng)。
一個常(cháng)見(jiàn)場(chǎng)景：一款用(yòng) 6061-T6 鋁合(hé)金設計的(de)支(zhī)架，標(biāo)註(zhù)了(le) 0.5mm 的(de)內(nèi)折彎(wān)半(bàn)徑(jìng)。在(zài)這個半(bàn)徑(jìng)下，T6 狀(zhuàng)態(tài)的(de)鋁材(cái)極(jí)易(yì)在(zài)折彎(wān)外(wài)錶(biǎo)面開(kāi)裂。
解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)很(hěn)直(zhí)接：將(jiāng)半(bàn)徑(jìng)增大(dà)到(dào) 1.5 倍闆厚
改(gǎi)用(yòng)成型(xíng)性(xìng)更(gēng)好(hǎo)的(de) 5052-H32
在(zài)折彎(wān)時(shí)施(shī)加(jiā)局(jú)部加(jiā)熱(rè)每(měi)種(zhǒng)方(fāng)案(àn)有(yǒu)不同(tóng)的(de)成本(běn)、強度和(hé)交期(qī)影(yǐng)響(xiǎng)。我們(men)將(jiāng)三種(zhǒng)方(fāng)案(àn)附帶(dài)對(duì)比(bǐ)錶(biǎo)一起提(tí)供(gòng)給(gěi)客(kè)戶(hù)的(de)工(gōng)程團(tuán)隊，讓他們(men)根(gēn)據項目(mù)優(yōu)先(xiān)級(jí)做(zuò)選擇(zé)。
汽(qì)車級(jí)質量管(guǎn)理(lǐ)
生(shēng)產(chǎn)運行(xíng)在(zài) IATF 16949 和(hé) ISO 9001 認證體(tǐ)係(xì)下。
來(lái)料(liào)對(duì)照(zhào)材(cái)質證明(míng)書(shū)驗證；過程尺(chǐ)寸用(yòng)量具(jù)夾(jiā)具(jù)跟蹤；成品執(zhí)行(xíng) 100% 目(mù)視(shì)檢(jiǎn)驗加(jiā)三坐(zuò)標(biāo)抽(chōu)樣(yàng)檢(jiǎn)驗。焊縫檢(jiǎn)查(chá)裂紋(wén)、未(wèi)熔合(hé)、氣(qì)孔(kǒng)和(hé)錶(biǎo)面凹陷——每(měi)一件交付的(de)支(zhī)架都滿(mǎn)足乘用(yòng)車安(ān)全(quán)係(xì)統(tǒng)的(de)結(jié)構完(wán)整性(xìng)要(yào)求。
焊縫完(wán)整性(xìng)在(zài) EV 支(zhī)架應(yīng)用(yòng)中尤為(wéi)重要(yào)。一個安(ān)裝(zhuāng)在(zài)後(hòu)橋附近的(de) 20 kg 逆變(biàn)器支(zhī)架，要(yào)承(chéng)受(shòu) 10 年(nián)以上、200,000 公(gōng)裏以上的(de)振動(dòng)載荷(hé)。
一個在(zài)交付時(shí)不可(kě)見(jiàn)的(de)焊接缺陷——錶(biǎo)層(céng)下的(de)氣(qì)孔(kǒng)或根(gēn)部未(wèi)熔合(hé)——可(kě)能(néng)在(zài)循環(huán)載荷(hé)下擴(kuò)展(zhǎn)為(wéi)疲勞(láo)裂紋(wén)。
這就(jiù)是(shì)為(wéi)什麼(me)我們(men)的(de)焊接過程控製(zhì)不止(zhǐ)于成品目(mù)視(shì)檢(jiǎn)驗：焊接參(cān)數(shù)（電(diàn)流(liú)、電(diàn)壓(yā)、送絲(sī)速度、行(xíng)走速度、氣(qì)體(tǐ)流(liú)量）按(àn)接頭(tóu)配置(zhì)文(wén)件化(huà)，并按(àn)班次(cì)監(jiān)控。
大(dà)批量精(jīng)密衝(chōng)壓(yā)
級(jí)進模衝(chōng)壓(yā)在(zài)年(nián)產(chǎn) 50,000 到(dào) 1,000,000+ 件的(de)批量下，交付 EV 項目(mù)所(suǒ)需的(de)尺(chǐ)寸一緻(zhì)性(xìng)。
每(měi)次(cì)衝(chōng)壓(yā)行(xíng)程在(zài) ±0.05mm 標(biāo)準(zhǔn)公(gōng)差(chā)內(nèi)重復(fù)每(měi)一個成型(xíng)工(gōng)位——批批如(rú)此。
在(zài)原(yuán)型(xíng)和(hé)小(xiǎo)批量階段，相(xiāng)同(tóng)的(de)幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)由(yóu)激光(guāng)切(qiē)割(gē)和(hé)數(shù)控折彎(wān)完(wán)成——無(wú)需硬(yìng)模——您(nín)的(de)工(gōng)程師(shī)可(kě)以在(zài)投入(rù)模具(jù)之前(qián)驗證外(wài)形(xíng)、配合(hé)和(hé)功(gōng)能(néng)。
在(zài)典(diǎn)型(xíng)的(de) EV 項目(mù)批量下，多(duō)工(gōng)位級(jí)進模的(de)投入(rù)分(fēn)攤到(dào)數(shù)萬(wàn)到(dào)數(shù)十(shí)萬(wàn)個零件上——每(měi)件的(de)模具(jù)成本(běn)降至(zhì)單(dān)價(jià)的(de)一小(xiǎo)部分(fēn)。
相(xiāng)比(bǐ)之下，同(tóng)一個支(zhī)架在(zài)原(yuán)型(xíng)階段由(yóu)激光(guāng)切(qiē)割(gē) + 折彎(wān)生(shēng)產(chǎn)，單(dān)件成本(běn)可(kě)能(néng)是(shì)級(jí)進模量產(chǎn)版(bǎn)的(de) 3–8 倍——這就(jiù)是(shì)為(wéi)什麼(me)從(cóng)原(yuán)型(xíng)到(dào)量產(chǎn)的(de)切(qiē)換(huàn)是(shì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期(qī)中最具(jù)成本(běn)影(yǐng)響(xiǎng)力(lì)的(de)時(shí)刻。
新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車係(xì)統(tǒng)應(yīng)用(yòng)
| EV 子(zǐ)係(xì)統(tǒng) | 支(zhī)架功(gōng)能(néng) | 典(diǎn)型(xíng)應(yīng)用(yòng)場(chǎng)景 |
| 電(diàn)池(chí)管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)（BMS） | 電(diàn)池(chí)包(bāo)內(nèi)部結(jié)構安(ān)裝(zhuāng)；耐電(diàn)解(jiě)液(yè)腐蝕；為(wéi)冷(lěng)卻(què)闆留(liú)出(chū)熱(rè)路徑(jìng)間隙 | 安(ān)裝(zhuāng)在(zài)方(fāng)形(xíng)電(diàn)芯電(diàn)池(chí)模組(zǔ)頂部的(de) BMS 控製(zhì)器需要(yào)一個支(zhī)架——下方(fāng)避開(kāi)電(diàn)芯極(jí)柱(zhù)、兩(liǎng)側與(yǔ)電(diàn)池(chí)包(bāo)框架螺栓連接、一側走線(xiàn)束。通常(cháng)選用(yòng)鋁合(hé)金 6061-T6 陽極(jí)氧化(huà)，闆材(cái)厚度 1.5–2.5mm。 |
| 電(diàn)機(jī)控製(zhì)器（MCU） | 持(chí)續(xù)振動(dòng)和(hé)熱(rè)循環(huán)下的(de)可(kě)靠安(ān)裝(zhuāng)；靠近動(dòng)力(lì)總(zǒng)成的(de)高剛(gāng)度重量比(bǐ) | 安(ān)裝(zhuāng)在(zài)後(hòu)副(fù)車架附近電(diàn)驅單(dān)元(yuán)旁(páng)的(de)電(diàn)機(jī)控製(zhì)器，面臨全(quán)車最高振動(dòng)載荷(hé)。支(zhī)架安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)位置(zhì)精(jīng)度需在(zài) ±0.1mm 以內(nèi)并保(bǎo)持(chí)至(zhì)車輛報(bào)廢(fèi)。通常(cháng)選用(yòng)不鏽鋼 304 或 316L，闆厚 2.0–3.0mm，最長無(wú)支(zhī)撐跨距處(chù)加(jiā)加(jiā)強筋。 |
| 配電(diàn)單(dān)元(yuán)（PDU） | 帶(dài)集成 EMI 屏蔽功(gōng)能(néng)的(de)安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架，保(bǎo)護敏(mǐn)感(gǎn)控製(zhì)闆免(miǎn)受(shòu)高壓(yā)開(kāi)關(guān)噪聲(shēng)乾(gān)擾(rǎo) | 含(hán)高壓(yā)接觸器和(hé)彙流(liú)排的(de) PDU 在(zài)開(kāi)關(guān)動(dòng)作(zuò)時(shí)產(chǎn)生(shēng)電(diàn)磁乾(gān)擾(rǎo)。支(zhī)架——通常(cháng)帶(dài)有(yǒu)延伸翻邊與(yǔ)外(wài)殼(ké)面闆重疊——充(chōng)當 EMI 屏蔽籠的(de)一部分(fēn)。通常(cháng)需要(yào)銅合(hé)金或鍍鎳鋼，以在(zài)翻邊與(yǔ)面闆的(de)接口(kǒu)處(chù)實(shí)現(xiàn)低阻抗導(dǎo)電(diàn)接觸。 |
| 車載充(chōng)電(diàn)機(jī)（OBC） | 車底(dǐ)安(ān)裝(zhuāng)位的(de)爬電(diàn)距離(lí)和(hé)鹽(yán)霧防護支(zhī)架 | 安(ān)裝(zhuāng)在(zài)車輛底(dǐ)部的(de)車載充(chōng)電(diàn)機(jī)暴(bào)露于路濺、冬(dōng)季(jì)駕駛地(dì)區(qū)的(de)鹽(yán)霧和(hé)石(shí)擊。支(zhī)架必(bì)須提(tí)供(gòng) ≥10mm 的(de)高壓(yā)安(ān)全(quán)爬電(diàn)距離(lí)，并經(jīng)受(shòu) 480 小(xiǎo)時(shí)以上的(de)中性(xìng)鹽(yán)霧試驗。常(cháng)用(yòng)鍍鋅鋼加(jiā)電(diàn)泳面漆或不鏽鋼加(jiā)鈍化(huà)處(chù)理(lǐ)。 |
| 逆變(biàn)器 | 承(chéng)受(shòu)高電(diàn)流(liú)密度和(hé)熱(rè)載荷(hé)的(de)結(jié)構安(ān)裝(zhuāng)；銅合(hé)金或鍍鎳鋼兼(jiān)顧結(jié)構和(hé)導(dǎo)電(diàn)功(gōng)能(néng) | 在(zài)某(mǒu)些逆變(biàn)器架構中，安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架兼(jiān)任電(diàn)流(liú)通路——通過低阻抗機(jī)械連接將(jiāng)逆變(biàn)器外(wài)殼(ké)連接到(dào)車輛接地(dì)點(diǎn)。支(zhī)架還需通過長圓(yuán)調節(jié)孔(kǒng)（±2–3mm 熱(rè)膨脹補償量）容(róng)納鋁質逆變(biàn)器殼(ké)體(tǐ)與(yǔ)鋼質車架之間的(de)熱(rè)膨脹差(chā)異(yì)。 |
| 直(zhí)流(liú)轉換(huàn)器（DC-DC） | 緊(jǐn)湊電(diàn)子(zǐ)倉(cāng)內(nèi)高位置(zhì)精(jīng)度的(de)精(jīng)密支(zhī)架 | 高壓(yā)接線(xiàn)盒中的(de) DC-DC 轉換(huàn)器需要(yào)一個支(zhī)架，在(zài) 120×80mm 的(de)空間限內(nèi)實(shí)現(xiàn) ±0.1mm 的(de)安(ān)裝(zhuāng)孔(kǒng)位置(zhì)公(gōng)差(chā)。轉換(huàn)器散(sàn)熱(rè)量 50–150W，支(zhī)架需允(yǔn)許氣(qì)流(liú)通過或提(tí)供(gòng)到(dào)外(wài)殼(ké)壁的(de)熱(rè)傳(chuán)導(dǎo)路徑(jìng)。常(cháng)用(yòng)鋁 5052-H32，闆厚 1.0–1.5mm，陽極(jí)氧化(huà)。 |
| 充(chōng)電(diàn)樁 | 戶(hù)外(wài) EVSE 外(wài)殼(ké)內(nèi)部結(jié)構支(zhī)架；沿海(hǎi)和(hé)工(gōng)業(yè)環(huán)境的(de)增強防腐 | 沿海(hǎi)停(tíng)車設施(shī)中的(de)直(zhí)流(liú)快(kuài)充(chōng)樁面臨含(hán)鹽(yán)濕氣(qì)、紫(zǐ)外(wài)線(xiàn)和(hé)暴(bào)雨進水(shuǐ)。內(nèi)部支(zhī)架需在(zài) 10–15 年(nián)內(nèi)免(miǎn)維(wéi)護抗腐蝕。通常(cháng)選用(yòng)不鏽鋼 316L 加(jiā)電(diàn)泳或粉(fěn)末(mò)噴塗，闆厚 1.5–3.0mm，用(yòng)于支(zhī)撐 15–40kg 的(de)功(gōng)率(lǜ)模組(zǔ)。 |
| 儲(chǔ)能(néng)係(xì)統(tǒng) | 機(jī)架式(shì)或集裝(zhuāng)箱(xiāng)式(shì)儲(chǔ)能(néng)模組(zǔ)的(de)電(diàn)池(chí)托(tuō)盤(pán)支(zhī)撐支(zhī)架 | 機(jī)架式(shì)儲(chǔ)能(néng)係(xì)統(tǒng)中，電(diàn)池(chí)模組(zǔ)支(zhī)架需在(zài)垂直(zhí)方(fāng)向(xiàng)支(zhī)撐 20–50kg 模組(zǔ)重量，同(tóng)時(shí)允(yǔn)許免(miǎn)工(gōng)具(jù)更(gēng)換(huàn)維(wéi)護。通常(cháng)需要(yào) PEM 螺柱(zhù)用(yòng)于螺栓安(ān)裝(zhuāng)和(hé)滑入(rù)式(shì)導(dǎo)軌特(tè)徵(zhēng)用(yòng)于導(dǎo)向(xiàng)插(chā)入(rù)。室(shì)內(nèi)安(ān)裝(zhuāng)用(yòng)鍍鋅鋼加(jiā)粉(fěn)末(mò)噴塗；室(shì)外(wài)集裝(zhuāng)箱(xiāng)式(shì)用(yòng)不鏽鋼。闆厚 2.0–4.0mm。 |
製(zhì)造工(gōng)藝(yì)
圖(tú)紙(zhǐ)審(shěn)查(chá)與(yǔ) DFM 分(fēn)析
每(měi)個項目(mù)從(cóng)結(jié)構化(huà)工(gōng)程審(shěn)查(chá)開(kāi)始——接受(shòu)的(de)格(gé)式(shì)包(bāo)括 PDF、DWG、DXF、STEP、IGES、SolidWorks 和(hé) Creo。
我們(men)的(de)工(gōng)藝(yì)工(gōng)程師(shī)檢(jiǎn)查(chá)四項內(nèi)容(róng)：折彎(wān)可(kě)行(xíng)性(xìng)與(yǔ)所(suǒ)選材(cái)料(liào)延伸率(lǜ)極(jí)限的(de)匹配
孔(kǒng)到(dào)邊緣和(hé)孔(kǒng)到(dào)折彎(wān)的(de)間隙是(shì)否滿(mǎn)足安(ān)全(quán)最小(xiǎo)值
焊縫接頭(tóu)的(de)可(kě)達性(xìng)（焊接炬或電(diàn)極(jí)的(de)接近角(jiǎo)度）
跨配合(hé)零件的(de)公(gōng)差(chā)累積(jī)分(fēn)析當設計修(xiū)改(gǎi)可(kě)以降低模具(jù)成本(běn)、縮短周期(qī)或延長零件壽(shòu)命(mìng)時(shí)，我們(men)將(jiāng)建議與(yǔ)基(jī)線(xiàn)報(bào)價(jià)并列(liè)，附帶(dài)成本(běn)效(xiào)益(yì)對(duì)比(bǐ)錶(biǎo)，供(gòng)您(nín)的(de)團(tuán)隊做(zuò)出(chū)知(zhī)情(qíng)決(jué)定(dìng)。
選材(cái)與(yǔ)下料(liào)
闆材(cái)和(hé)捲(juǎn)材(cái)從(cóng)認證鋼廠(chǎng)采購，化(huà)學(xué)成分(fēn)和(hé)力(lì)學(xué)性(xìng)能(néng)在(zài)每(měi)批來(lái)料(liào)時(shí)對(duì)照(zhào)材(cái)質證明(míng)書(shū)驗證。
對(duì)于 EV 支(zhī)架項目(mù)，我們(men)常(cháng)備(bèi)鋁 5052-H32（高成型(xíng)性(xìng)）和(hé) 6061-T6（高強度）、碳鋼 SPCC 和(hé) SPCD、鍍鋅 SECC、不鏽鋼 304/316L 等常(cháng)用(yòng)支(zhī)架厚度。闆材(cái)裁切(qiē)或激光(guāng)切(qiē)割(gē)至(zhì)近淨尺(chǐ)寸，最大(dà)程度減(jiǎn)少(shǎo)衝(chōng)壓(yā)前(qián)的(de)廢(fèi)料(liào)。
材(cái)料(liào)利(lì)用(yòng)率(lǜ)——成品重量與(yǔ)原(yuán)材(cái)料(liào)重量之比(bǐ)——是(shì) EV 支(zhī)架生(shēng)產(chǎn)中一個顯(xiǎn)著的(de)成本(běn)驅動(dòng)因(yīn)素(sù)。
對(duì)于簡單(dān)的(de) L 型(xíng)支(zhī)架幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)，衝(chōng)壓(yā)排樣(yàng)通常(cháng)可(kě)實(shí)現(xiàn) 70–85% 的(de)材(cái)料(liào)利(lì)用(yòng)率(lǜ)。對(duì)于在(zài)共(gòng)享料(liào)帶(dài)上嵌套的(de)復(fù)雜(zá)多(duō)輪廓支(zhī)架，利(lì)用(yòng)率(lǜ)可(kě)能(néng)降至(zhì) 55–70%。
我們(men)的(de)工(gōng)藝(yì)工(gōng)程團(tuán)隊在(zài)報(bào)價(jià)階段優(yōu)化(huà)排樣(yàng)和(hé)料(liào)帶(dài)嵌套，識別(bié)最高效(xiào)的(de)成型(xíng)順序，并將(jiāng)利(lì)用(yòng)率(lǜ)分(fēn)析作(zuò)為(wéi) DFM 報(bào)告的(de)一部分(fēn)呈現(xiàn)。
精(jīng)密衝(chōng)壓(yā) / 激光(guāng)切(qiē)割(gē)
原(yuán)型(xíng)和(hé)小(xiǎo)批量（1–500 件）由(yóu)光(guāng)纖激光(guāng)切(qiē)割(gē) + 數(shù)控折彎(wān)完(wán)成——無(wú)需硬(yìng)模，圖(tú)紙(zhǐ)確(què)認到(dào)首件發(fā)貨 7–15 個工(gōng)作(zuò)日(rì)。
量產(chǎn)階段（年(nián)產(chǎn) 10,000 件以上），級(jí)進模在(zài)單(dān)次(cì)衝(chōng)壓(yā)行(xíng)程中完(wán)成落料(liào)、衝(chōng)孔(kǒng)、成型(xíng)和(hé)切(qiē)斷，速度 300–800 次(cì)/分(fēn)鍾，實(shí)現(xiàn) EV 項目(mù)所(suǒ)需的(de)單(dān)件成本(běn)降低和(hé)尺(chǐ)寸一緻(zhì)性(xìng)。
數(shù)控折彎(wān)與(yǔ)成型(xíng)
配備(bèi)自(zì)動(dòng)角(jiǎo)度校(xiào)正(zhèng)軟件的(de)數(shù)控折彎(wān)機(jī)在(zài)長批量運行(xíng)中保(bǎo)持(chí)一緻(zhì)的(de)折彎(wān)角(jiǎo)度。
回彈補償按(àn)材(cái)料(liào)種(zhǒng)類(lèi)和(hé)厚度編程——鋁合(hé)金因(yīn)彈性(xìng)恢復(fù)率(lǜ)高于碳鋼，需要(yào)更(gēng)大(dà)的(de)過彎(wān)量。後(hòu)擋(dǎng)料(liào)重復(fù)定(dìng)位精(jīng)度 ±0.1mm，確(què)保(bǎo)連續(xù)折彎(wān)間的(de)位置(zhì)精(jīng)度。
對(duì)于具(jù)有(yǒu)多(duō)個連續(xù)折彎(wān)的(de)支(zhī)架——ECU 安(ān)裝(zhuāng)應(yīng)用(yòng)中常(cháng)見(jiàn)，支(zhī)架需在(zài)兩(liǎng)個或三個角(jiǎo)度上包(bāo)覆控製(zhì)單(dān)元(yuán)——累積(jī)角(jiǎo)度誤差(chā)是(shì)主要(yào)關(guān)註(zhù)點(diǎn)。
一個帶(dài)有(yǒu)三個 90° 彎(wān)角(jiǎo)的(de)支(zhī)架，每(měi)個 ±0.5°，理(lǐ)論上可(kě)能(néng)在(zài)最終(zhōng)特(tè)徵(zhēng)處(chù)累積(jī)高達 ±1.5° 的(de)總(zǒng)角(jiǎo)度誤差(chā)。
這就(jiù)是(shì)為(wéi)什麼(me)我們(men)采用(yòng)順序折彎(wān)補償：每(měi)個折彎(wān)角(jiǎo)度基(jī)于前(qián)一道折彎(wān)的(de)實(shí)測(cè)偏(piān)差(chā)進行(xíng)單(dān)獨(dú)調整，而(ér)非按(àn)固定(dìng)名(míng)義(yì)角(jiǎo)度編程。
結(jié)果(guǒ)是(shì)多(duō)折彎(wān)支(zhī)架的(de)總(zǒng)角(jiǎo)度誤差(chā)通常(cháng)控製(zhì)在(zài)單(dān)個折彎(wān)的(de)公(gōng)差(chā)範(fàn)圍內(nèi)，而(ér)非算(suàn)術(shù)疊加(jiā)值。
焊接與(yǔ)裝(zhuāng)配
當支(zhī)架設計需要(yào)焊接子(zǐ)組(zǔ)件——例(lì)如(rú)衝(chōng)壓(yā)底(dǐ)闆連接到(dào)衝(chōng)壓(yā)或機(jī)加(jiā)工(gōng)的(de)安(ān)裝(zhuāng)耳(ěr)片(piàn)——TIG 焊接用(yòng)于薄壁鋁和(hé)不鏽鋼，MIG 焊接覆蓋(gài)較厚的(de)鋼件，電(diàn)阻點(diǎn)焊為(wéi)批量項目(mù)提(tí)供(gòng)高速闆材(cái)對(duì)闆材(cái)連接。
焊接參(cān)數(shù)按(àn)适用(yòng)標(biāo)準(zhǔn)評定(dìng)并鎖定(dìng)在(zài)文(wén)件化(huà)的(de)工(gōng)藝(yì)控製(zhì)錶(biǎo)中。自(zì)扣式(shì) PEM 螺母和(hé)螺柱(zhù)在(zài)成型(xíng)後(hòu)、錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)前(qián)在(zài)專(zhuān)用(yòng)壓(yā)入(rù)設備(bèi)上安(ān)裝(zhuāng)。
錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)
錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)根(gēn)據支(zhī)架的(de)工(gōng)作(zuò)環(huán)境和(hé)電(diàn)氣(qì)要(yào)求選擇(zé)：陽極(jí)氧化(huà)（本(běn)色(sè)/著(zhe)色(sè)/硬(yìng)質）——鋁 EV 支(zhī)架的(de)標(biāo)準(zhǔn)選擇(zé)，形(xíng)成堅(jiān)硬(yìng)的(de)氧化(huà)層(céng)，抗腐蝕并提(tí)供(gòng)電(diàn)絕緣
電(diàn)鍍鋅——碳鋼支(zhī)架在(zài)中等環(huán)境中的(de)經(jīng)濟(jì)防腐方(fāng)案(àn)
鍍鎳/鍍錫/鍍銀——用(yòng)于需要(yào)低接觸電(diàn)阻或可(kě)焊性(xìng)的(de)電(diàn)氣(qì)接口(kǒu)點(diǎn)
粉(fěn)末(mò)噴塗——厚實(shí)耐久的(de) RAL 色(sè)彩(cǎi)塗層(céng)，适用(yòng)于內(nèi)部和(hé)外(wài)部安(ān)裝(zhuāng)位置(zhì)
電(diàn)泳塗裝(zhuāng)——在(zài)復(fù)雜(zá)幾(jǐ)何形(xíng)狀(zhuàng)上實(shí)現(xiàn)均勻(yún)膜厚，汽(qì)車行(xíng)業(yè)供(gòng)應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)
鈍化(huà)/發(fā)黑處(chù)理(lǐ)——用(yòng)于需要(yào)非反射或化(huà)學(xué)清(qīng)潔錶(biǎo)面的(de)不鏽鋼和(hé)合(hé)金鋼質量檢(jiǎn)驗
成品按(àn)您(nín)的(de)圖(tú)紙(zhǐ)在(zài)項目(mù)啟(qǐ)動(dòng)時(shí)確(què)定(dìng)的(de)抽(chōu)樣(yàng)計劃(huà)進行(xíng)檢(jiǎn)驗。
典(diǎn)型(xíng)檢(jiǎn)驗流(liú)程包(bāo)括：三坐(zuò)標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)關(guān)鍵孔(kǒng)位、折彎(wān)角(jiǎo)和(hé)總(zǒng)外(wài)形(xíng)尺(chǐ)寸的(de)檢(jiǎn)驗
光(guāng)學(xué)投影(yǐng)儀(yí)進行(xíng)二(èr)維(wéi)輪廓驗證
XRF 或磁性(xìng)測(cè)厚儀(yí)進行(xíng)塗層(céng)厚度測(cè)量
100% 目(mù)視(shì)檢(jiǎn)查(chá)錶(biǎo)面缺陷、毛(máo)刺和(hé)焊縫質量
按(àn) ASTM B117 進行(xíng)鹽(yán)霧試驗（客(kè)戶(hù)指(zhǐ)定(dìng)時(shí)）首件檢(jiǎn)驗報(bào)告、材(cái)質證明(míng)書(shū)和(hé) SPC 摘要(yào)編入(rù) PPAP 文(wén)件包(bāo)，覆蓋(gài)每(měi)個新(xīn)零件號(hào)。
包(bāo)裝(zhuāng)與(yǔ)發(fā)貨
零件單(dān)獨(dú)或批量包(bāo)裝(zhuāng)在(zài)珍(zhēn)珠(zhū)棉加(jiā)氣(qì)泡膜中，放(fàng)入(rù)出(chū)口(kǒu)級(jí)瓦楞紙(zhǐ)箱(xiāng)打(dǎ)托(tuō)盤(pán)。
海(hǎi)運鋼件包(bāo)含(hán)防鏽紙(zhǐ)或乾(gān)燥劑(jì)。批次(cì)條(tiáo)碼(mǎ)和(hé)裝(zhuāng)箱(xiāng)單(dān)從(cóng) ERP 係(xì)統(tǒng)生(shēng)成，從(cóng)您(nín)的(de)收(shōu)貨碼(mǎ)頭(tóu)到(dào)原(yuán)材(cái)料(liào)材(cái)質證明(míng)書(shū)實(shí)現(xiàn)全(quán)程可(kě)追溯。
常(cháng)見(jiàn)問(wèn)題
問(wèn)：你(nǐ)們(men)能(néng)加(jiā)工(gōng)哪些材(cái)料(liào)的(de) ECU 安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架？
答：冷(lěng)軋鋼（SPCC、SPCD）、不鏽鋼（304、316L）、鋁合(hé)金（5052-H32、6061-T6）、鍍鋅鋼（SECC、SGCC）、銅合(hé)金（C1100）和(hé)黃銅（C2680）。材(cái)料(liào)根(gēn)據您(nín)的(de)強度、重量、耐腐蝕和(hé)導(dǎo)電(diàn)性(xìng)需求選擇(zé)。
問(wèn)：最小(xiǎo)起訂量是(shì)多(duō)少(shǎo)？
答：原(yuán)型(xíng)：1–10 件。小(xiǎo)批量：50–500 件。量產(chǎn)：1,000 件以上。對(duì)于新(xīn)客(kè)戶(hù)評估項目(mù)，我們(men)在(zài)數(shù)量上保(bǎo)持(chí)靈(líng)活(huó)。
問(wèn)：打(dǎ)樣(yàng)最快(kuài)多(duō)久？
答：激光(guāng)切(qiē)割(gē) + 數(shù)控折彎(wān)的(de)原(yuán)型(xíng)在(zài)圖(tú)紙(zhǐ)確(què)認後(hòu) 7–15 個工(gōng)作(zuò)日(rì)發(fā)貨。無(wú)需模具(jù)投資。
問(wèn)：你(nǐ)們(men)在(zài)生(shēng)產(chǎn)前(qián)提(tí)供(gòng) DFM 分(fēn)析嗎(ma)？
答：是(shì)的(de)。每(měi)份報(bào)價(jià)都包(bāo)含(hán)免(miǎn)費的(de)可(kě)製(zhì)造性(xìng)審(shěn)查(chá)——涵蓋(gài)結(jié)構、公(gōng)差(chā)、材(cái)料(liào)、成本(běn)和(hé)輕量化(huà)。我們(men)的(de)工(gōng)程師(shī)從(cóng)項目(mù)最早(zǎo)期(qī)就(jiù)提(tí)供(gòng)設計建議。
問(wèn)：有(yǒu)哪些錶(biǎo)面處(chù)理(lǐ)可(kě)選？
答：陽極(jí)氧化(huà)（本(běn)色(sè)/著(zhe)色(sè)/硬(yìng)質）、鍍鋅、鍍鎳、鍍錫、鍍銀、粉(fěn)末(mò)噴塗（RAL 色(sè)卡(kǎ)）、電(diàn)泳、鈍化(huà)和(hé)發(fā)黑處(chù)理(lǐ)。
問(wèn)：汽(qì)車應(yīng)用(yòng)的(de)質量如(rú)何控製(zhì)？
答：我們(men)在(zài) IATF 16949 體(tǐ)係(xì)下跟蹤從(cóng)原(yuán)材(cái)料(liào)到(dào)成品的(de)每(měi)個環(huán)節(jié)——來(lái)料(liào)檢(jiǎn)驗、過程檢(jiǎn)驗、出(chū)貨 100% 目(mù)視(shì)加(jiā)三坐(zuò)標(biāo)抽(chōu)樣(yàng)。